Каталог товаров
Каталог товаров
Хоккейная экипировка Виды спорта Велотовары Одежда и обувь Спортивное питание Тренажеры и фитнес Все для летнего отдыха Все для зимнего отдыха Рыбалка и охота Туризм и кемпинг Дача и пляж Мототехника

Велосипед "Stels" Focus 21" 26" V030 (2017)

размер рамы
цвет
диаметр колес
Доставим: Москва
Возврат и обмен 30 дней
Описание
Характеристики
Варианты
Видео о товаре 1
Описание

Велосипед "Stels" Focus 21" 26" V030 (2017) - двухподвес начального уровня, новая модель 2016 года. Рама изготовлена из высокопрочной стали и имеет одношарнирную заднюю подвеску с пружинным амортизатором. Велосипед оборудован прочной стальной рамой, тормозами POWER V-типа, трансмиссией Shimano Tourney на 21 передачу, и колёсами размером 26 дюймов. Модель Стэлс Фокус хорошо подойдёт для поездок по пересечённой местности, по лесным тропам и прочим сложным участкам.

Технологии
Имеет высокую прочность, но достаточно большой вес. Это наиболее распространённый материал, используемый при изготовлении рам дорожных и городских велосипедов. Стальная рама позволяет снизить стоимость велосипеда без потери прочности.
В отличии от реверсивных требуют точной настройки и регулярного обслуживания (замена колодок, подтяжка троса). Такие тормоза позволяют более точно контролировать велосипед. Тормозное усилие на колесо зависит от усилия на тормозную ручку. Свободный обратный ход педалей упрощает заезды на бордюры и облегчает контроль в поворотах.
Велосипеды с двумя амортизаторами оборудуются не только амортизационной вилкой, но и системой амортизации заднего колеса. С одной стороны, такие велосипеды обеспечивают максимальный комфорт и сцепление на сильно пересеченной местности, с другой — имеют сильный «момент раскачки» на ровных дорогах, что негативно отражается на передаче усилия на заднее колесо и увеличивает износ цепи и других компонентов трансмиссии.
Распределяет нагрузку между плечевым и поясничным поясами, и обеспечивает более чёткий контроль над велосипедом в сложных ситуациях. Такая посадка свойственна горным велосипедам. Она облегчает контроль над велосипедом во время спуска или подъёма, а также делает педалирование более эффективным.
Характеристики
Технологии
Имеет высокую прочность, но достаточно большой вес. Это наиболее распространённый материал, используемый при изготовлении рам дорожных и городских велосипедов. Стальная рама позволяет снизить стоимость велосипеда без потери прочности.
В отличии от реверсивных требуют точной настройки и регулярного обслуживания (замена колодок, подтяжка троса). Такие тормоза позволяют более точно контролировать велосипед. Тормозное усилие на колесо зависит от усилия на тормозную ручку. Свободный обратный ход педалей упрощает заезды на бордюры и облегчает контроль в поворотах.
Велосипеды с двумя амортизаторами оборудуются не только амортизационной вилкой, но и системой амортизации заднего колеса. С одной стороны, такие велосипеды обеспечивают максимальный комфорт и сцепление на сильно пересеченной местности, с другой — имеют сильный «момент раскачки» на ровных дорогах, что негативно отражается на передаче усилия на заднее колесо и увеличивает износ цепи и других компонентов трансмиссии.
Распределяет нагрузку между плечевым и поясничным поясами, и обеспечивает более чёткий контроль над велосипедом в сложных ситуациях. Такая посадка свойственна горным велосипедам. Она облегчает контроль над велосипедом во время спуска или подъёма, а также делает педалирование более эффективным.
Варианты
Технологии
Имеет высокую прочность, но достаточно большой вес. Это наиболее распространённый материал, используемый при изготовлении рам дорожных и городских велосипедов. Стальная рама позволяет снизить стоимость велосипеда без потери прочности.
В отличии от реверсивных требуют точной настройки и регулярного обслуживания (замена колодок, подтяжка троса). Такие тормоза позволяют более точно контролировать велосипед. Тормозное усилие на колесо зависит от усилия на тормозную ручку. Свободный обратный ход педалей упрощает заезды на бордюры и облегчает контроль в поворотах.
Велосипеды с двумя амортизаторами оборудуются не только амортизационной вилкой, но и системой амортизации заднего колеса. С одной стороны, такие велосипеды обеспечивают максимальный комфорт и сцепление на сильно пересеченной местности, с другой — имеют сильный «момент раскачки» на ровных дорогах, что негативно отражается на передаче усилия на заднее колесо и увеличивает износ цепи и других компонентов трансмиссии.
Распределяет нагрузку между плечевым и поясничным поясами, и обеспечивает более чёткий контроль над велосипедом в сложных ситуациях. Такая посадка свойственна горным велосипедам. Она облегчает контроль над велосипедом во время спуска или подъёма, а также делает педалирование более эффективным.
Видео о товаре 1
Как собрать горный велосипед из коробки